Cum sunt fabricate tuburile de skiving?
Dec 07, 2025
Tuburile de skiving, cunoscute și sub denumirea de manșoane răzuite, sunt componente de precizie utilizate în mod obișnuit în sistemele hidraulice sau pneumatice, în primul rând în rulmenții, cilindrii hidraulici și diferite echipamente de-înaltă presiune. Caracteristicile lor de bază sunt grosimea uniformă a peretelui, suprafața netedă, precizia dimensională ridicată și capacitatea de a rezista la presiuni ridicate și la operare cu viteză mare-. Cheia procesului lor de fabricație constă în skiving, o metodă de prelucrare internă de precizie.
1. Selectarea materiilor prime Materia primă pentru fabricarea tuburilor de curbare este, în general, oțel-de înaltă rezistență sau țevi din aliaj, inclusiv oțel carbon, oțel crom-molibden sau oțel inoxidabil. Materialul trebuie să fie supus unui tratament termic sau revenire pentru a obține duritatea și rezistența corespunzătoare, asigurând în același timp o deformare minimă în timpul prelucrării. Suprafața materialului necesită de obicei decapare sau debavurare mecanică pentru a se asigura că orificiul intern este lipsit de depuneri de oxid sau impurități.
2. Prelucrare brută și pregătire pentru tăiere Semifabricatul tubului de materie primă este mai întâi prelucrat brut-prin strunjire sau alezare pentru a aduce dimensiunile găurilor interne aproape de cerințele de proiectare. Acest pas asigură că instrumentul de răzuit poate tăia fără probleme materialul, reducând în același timp sarcina de răzuit și îmbunătățind finisajul suprafeței. Rotunjimea și concentricitatea diametrelor exterior și interior trebuie, de asemenea, controlate cu strictețe în această etapă.
3. Skiving (proces de răzuire) Procesul de bază este skiving. Instrumentul de schiving se deplasează simultan de-a lungul direcțiilor axiale și de rotație ale tubului, îndepărtând treptat materialul din alezajul interior. Această metodă de prelucrare combină caracteristicile tăierii și rulării, rezultând un orificiu interior extrem de neted și foarte rotund. Uneltele de decupare sunt de obicei fabricate din aliaje cu duritate mare-sau oțel rapid-pulbere, iar geometria sculei, viteza de avans și viteza de rotație afectează în mod direct precizia și rugozitatea suprafeței alezajului interior.
4. Lustruire (Opțional) Pentru a îmbunătăți și mai mult finisarea suprafeței și rezistența la uzură a găurii interioare, multe Tuburi Skiving sunt supuse lustruirii. Instrumentul de lustruire folosește role flexibile pentru a lucra la rece-alezajul interior, aplatind proeminențele microscopice de pe suprafață și formând o suprafață netedă, de-duritate ridicată a gaurii interioare, prelungind astfel durata de viață și reducând frecarea.
5. Tratament termic și corecție dimensională
În funcție de tipul de material și de cerințele de aplicare, tuburile Skiving pot necesita călire, revenire sau tratament termic pentru a îmbunătăți duritatea, rezistența la uzură și rezistența la compresiune. După tratamentul termic, corecția dimensională finală și inspecția suprafeței sunt efectuate pentru a se asigura că toleranțele alezajului interior și rotunjimea îndeplinesc cerințele de proiectare.
6. Tratarea suprafeței și inspecția calității
După răzuire și tratament termic, orificiul interior poate suferi tratamente de prevenire a ruginii, cum ar fi fosfatarea sau acoperirea cu grăsime, pentru a preveni ruginirea în timpul depozitării sau transportului. În cele din urmă, mașina de măsurare în coordonate (CMM), măsurarea rugozității suprafeței diametrului interior și inspecția rotunjimii sunt utilizate pentru a se asigura că tubul Skiving îndeplinește standardele industriei și cerințele clienților.
Fabricarea tuburilor Skiving este un proces de prelucrare de precizie care implică mai multe etape, inclusiv selecția materialului, prelucrarea brută, răzuire, lustruire cu role, tratament termic și inspecție de precizie. Avantajul său principal constă în alezajul interior de înaltă-precizie,-netezime ridicată, format prin răzuire, oferind fitingului o rezistență excelentă la uzură și fiabilitate în echipamentele hidraulice, pneumatice și de înaltă-presiune.
